11mm電渦流探頭SYSE11-01-060-03-02-01-01   25mm電渦流探頭SYSE25-01-055-03-06-01-01

主要應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金、科研等行業(yè)，可對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、齒輪箱、冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線(xiàn)測(cè)量。

探頭由電感、保護(hù)罩、不銹鋼殼體、高頻電纜、高頻接頭等組成。它能地測(cè)量被測(cè)體表面相對(duì)探頭端面的間隙變化，是傳感器必要的組成部分。安裝時(shí)為避免旋轉(zhuǎn)探頭殼體而扭傷電纜，所有探頭部分電纜長(zhǎng)度僅為1米±5%，剩余電纜長(zhǎng)度由延伸電纜補(bǔ)充。前置器是系統(tǒng)的部分，它包括了整個(gè)傳感器系統(tǒng)的振蕩產(chǎn)生、線(xiàn)性檢波、濾波、線(xiàn)性補(bǔ)償、放大等線(xiàn)路，經(jīng)過(guò)延伸電纜把探頭與被測(cè)金屬之間的距離變化轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)的電壓信號(hào)變化。探頭規(guī)格及線(xiàn)性量程: 
  Φ3(0.5～０.８mm)、Φ4(1mm) 
  Φ5(2mm)、Φ8(2mm)、 Φ10(3mm)、Φ11(4mm)、Φ14(4或5mm)、Φ16(6或７mm) Φ18(8mm)、Φ22(10mm) 
  Φ25(12.７mm)、Φ32(12或14或16mm)、Φ36(18或20mm) 
  Φ50(25mm)。-24V供電:-4~20V、-2～-18V輸出 ±12~15V供電:0-5V、0~10V、-5～5V   -10~+10V輸出。 +24V供電:4-20mA、  1-5V輸出。系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線(xiàn)測(cè)量和保護(hù)。

是一種非接觸式的線(xiàn)性化測(cè)量工具.具有長(zhǎng)期工作可靠性好、測(cè)量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影響等優(yōu)點(diǎn),因此在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械在線(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷中得到廣泛應(yīng)用. 
萬(wàn)瓏電氣系列電渦流傳感器系統(tǒng)由的3mm;5mm;8mm;11mm;16mm;18mm;22mm;25mm;36mm;50mm;60mm等等各種探頭、延伸電纜和 前置器組成. 20V/mm~0.32V/mm的輸出使系統(tǒng)的線(xiàn)性范圍達(dá)0.1~65mm,由于具有這樣的線(xiàn)性范圍,可廣泛應(yīng)用于往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式機(jī)械的振動(dòng)、位移測(cè)量.較小的面積效應(yīng)和寬廣的頻率響應(yīng),也可用于轉(zhuǎn)速和鍵相等測(cè)量.

適合旋轉(zhuǎn)機(jī)械徑向振動(dòng)、軸向位移測(cè)量監(jiān)視的一種傳感器,它廣泛用于非接觸測(cè)量軸的徑向振動(dòng)、軸的偏心和彎曲、軸心軌跡、轉(zhuǎn)子與定子的相對(duì)熱膨脹、軸位移、軸與軸承的間隙等數(shù)據(jù)。

輸出特性：
1、負(fù)電壓輸出 供電電源：-18Vdc～ -24Vdc 功耗≤12mA(不含輸出電流)
2、4～20mA電流輸出 供電電源：+18Vdc～ +30Vdc 功耗≤12mA(不含輸出電流)

 探頭由電感、保護(hù)罩、不銹鋼殼體、高頻電纜、高頻接頭等組成，根據(jù)不同的測(cè)量范圍，可以選用不同直徑規(guī)格（如：Φ3ｍｍ、Φ5ｍｍ、Φ8ｍｍ、Φ11ｍｍ、Φ18ｍｍ、Φ22ｍｍ、Φ25ｍｍ、Φ32ｍｍ、Φ36ｍｍ、Φ50ｍｍ、Φ60ｍｍ）的探頭；根據(jù)不同的安裝要求，可以選用不同安裝方式（如：正裝、反裝、無(wú)螺紋）和1ｍ或0.5ｍ電纜長(zhǎng)度的探頭。系列延伸電纜的兩端都安裝有SMA自鎖插頭，其中一頭配備了防油保護(hù)套，用于保護(hù)自鎖插頭不受油污介質(zhì)污染，以提高系統(tǒng)可靠性。延伸電纜長(zhǎng)度可分為4ｍ、4.5ｍ、8ｍ、8.5ｍ四種。同軸接頭：探頭、延伸電纜和前置器都帶有防腐蝕的鍍金銅接頭。接頭只需用手指緊固，特殊設(shè)計(jì)的
機(jī)械鎖緊裝置能防止連接松動(dòng)；接頭在安裝或拆卸時(shí)也不需要特殊的工具。探頭和延伸電纜在訂貨時(shí)
可選擇帶有接頭保護(hù)器；推薦在潮濕環(huán)境中安裝選用接頭保護(hù)器，以提供必要的環(huán)境保護(hù)。

靈敏度（線(xiàn)性范圍內(nèi)輸出差值比線(xiàn)性范圍）  

軸向位移測(cè)量 
   對(duì)于許多旋轉(zhuǎn)機(jī)械，包括蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、水輪機(jī)、離心式和軸流式壓縮機(jī)、離心泵等，軸向位移是一個(gè)十分重要的信號(hào)，過(guò)大的軸向位移將會(huì)引起過(guò)大的機(jī)構(gòu)損壞。軸向位移的測(cè)量，可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對(duì)瞬時(shí)的位移變化，用以防止機(jī)器的破壞。軸向位移是指機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向，相對(duì)于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機(jī)械故障，也可通過(guò)軸向位移的探測(cè)，進(jìn)行判別： 
● 止推軸承的磨損與失效  ● 平衡活塞的磨損與失效  
● 止推法蘭的松動(dòng)        ● 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。 
    軸向位移（軸向間隙）的測(cè)量，經(jīng)常與軸向振動(dòng)弄混。軸向振動(dòng)是指?jìng)鞲衅魈筋^表面與被測(cè)體，沿軸向之間距離的快速變動(dòng)，這是一種軸的振動(dòng)，用峰峰值表示。它與平均間隙無(wú)關(guān)。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動(dòng)。例如壓縮機(jī)的踹振和不對(duì)中即是。 
振動(dòng)測(cè)量 
   測(cè)量徑向振動(dòng)，可以由它看到軸承的工作狀態(tài)，還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡，不對(duì)中等機(jī)械故障?？梢蕴峁?duì)于下列關(guān)鍵或基礎(chǔ)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)所需要的信息： 
·工業(yè)透平，蒸汽/燃汽         ·壓縮機(jī)，空氣/特殊用途氣體，徑向/軸向 
·膨脹機(jī)                      ·動(dòng)力發(fā)電透平，蒸汽/燃汽/水利 
·電動(dòng)馬達(dá)                    ·發(fā)電機(jī)    
·勵(lì)磁機(jī)                     ·齒輪箱 
·泵                          ·風(fēng)扇 
·鼓風(fēng)機(jī)                      ·往復(fù)式機(jī)械 
振動(dòng)測(cè)量同樣可以用于對(duì)一般性的小型機(jī)械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)?？蔀槿缦赂鞣N機(jī)械故障的早期判別提供了重要信息。 
·軸的同步振動(dòng)                ·油膜失穩(wěn) 
·轉(zhuǎn)子摩擦                    ·部件松動(dòng) 
·軸承套筒松動(dòng)                ·壓縮機(jī)踹振 
·滾動(dòng)部件軸承失效            ·徑向預(yù)載，內(nèi)部/外部包括不對(duì)中  
·軸承巴氏合金磨損            ·軸承間隙過(guò)大，徑向/軸向 
·平衡（阻氣）活塞磨損/失效   ·聯(lián)軸器“鎖死" 
·軸彎曲                      ·軸裂紋 
·電動(dòng)馬達(dá)空氣間隙不勻        ·齒輪咬合問(wèn)題  
·透平葉片通道共振            ·葉輪通過(guò)現(xiàn)象 
偏心測(cè)量 偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下，對(duì)軸彎曲程度的測(cè)量，這種彎曲可由下列情況引起： 
·原有的機(jī)械彎曲  ·臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲 ·在靜止?fàn)顟B(tài)下，必然有些向下彎曲，有時(shí)也叫重力彎曲。 
    偏心的測(cè)量，對(duì)于評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài)，是非常重要的。特別是對(duì)于裝有透平監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)（TSI）的汽輪機(jī)，在啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中，偏心測(cè)量已成為不可少的測(cè)量項(xiàng)目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置，也叫軸的徑向位置，它經(jīng)常用來(lái)指示軸承的磨損，以及加載荷的大小。如由不對(duì)中導(dǎo)致的那種情況，它同時(shí)也用來(lái)決定軸的方位角，方位角可以說(shuō)明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。 
脹差測(cè)量 對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹；有可能導(dǎo)致透平機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件（如機(jī)殼、噴嘴、臺(tái)座等）的相互接觸，導(dǎo)致機(jī)器的破壞。因此脹差的測(cè)量是非常重要的。 
轉(zhuǎn)速測(cè)量 對(duì)于所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械而言，都需要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速是衡量機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)。而電渦流傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速的*性是其它任何傳感器測(cè)量沒(méi)法比的，它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速，也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速，抗干擾性能也非常強(qiáng)。